Przy ulicy Kosynierów Gdyńskich powstaną m.in. zestawy sprawnościowe, karuzele i ławki. Magistrat do...

Nowa inwestycja powstanie w pobliżu Odry, przy zbiegu ulic ks. Bonczyka i Zawalnej. Rozpoczęcie budo...

Orange oczekiwał za nieruchomość przy ulicy Czarnieckiego niespełna 9 milionów złotych netto, ale ni...

Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa oczekuje za obie nieruchomości przy ulicy Krzyżanowickiej ponad p...

Miasto sprzedało nieruchomość w sąsiedzie kampusu Politechniki Wrocławskiej w 2018 roku. Inwestor za...

Miasto Wrocław przejęło w czwartek 20 sierpnia od Agencji Mienia Wojskowego dwie atrakcyjne działki...

Trwają zaawansowane prace na budowie tzw. Osi Zachodniej we Wrocławiu. Inwestycja składa się z dwóch...

Międzynarodowy koncern Alstom zrealizował wcześniejsze plany odnośnie inwestycji w stolicy Dolnego Śląska. Uruchomił w zakładzie produkcji taboru kolejowego we Wrocławiu linię spawania aluminium.

Prace badawczo-rozwojowe, udział naukowców w projektach miejskich i wspólne aplikowanie o granty, a także współpraca w konsorcjach i klastrach krajowych oraz międzynarodowych to główne założenia porozumienia o współpracy pomiędzy Politechniką Wrocławską i Gminą Wrocław.

Dwie firmy chcą projektować nowy węzeł komunikacyjny, który planowany jest przy ulicy Suchej. Teraz propozycje biur projektowych będą sprawdzane przez inwestora, spółkę Wrocławskie Inwestycje, pod względem formalnym.

Fresenius Kabi, międzynarodowy koncern z branży ochrony zdrowia, rozbudowuje swoją obecność w aglomeracji wrocławskiej. Firma zatrudnia łącznie 1400 pracowników w fabryce wyrobów medycznych w Błoniu (gmina Miękinia) oraz w centrach usług księgowo-finansowych i IT we Wrocławiu, które wspierają operacje na 21 rynkach.

W stolicy Dolnego Śląska planowana jest realizacja kolejnego wielkiego osiedla mieszkaniowego. Powstanie w południowej części miasta, na pograniczu Wojszyc i Jagodna czyli na terenie, który w ostatnim czasie jest bardzo intensywnie i szybko zabudowywany. Będzie to pierwsza we Wrocławiu inwestycja w ramach "społecznej inicjatywy mieszkaniowej", czyli w założeniu, tanich mieszkań na wynajem, tzw. "neoTBS".

Ponad 1800 operacji lotniczych i ponad 195 tys. podróżnych obsłużyło w lutym wrocławskie lotnisko. Port Lotniczy Wrocław kontynuuje dobrą passę ze stycznia i wszystko wskazuje na to, że rok zakończy rekordową liczbą pasażerów. Od najbliższego weekendu wchodzi w życie również nowy rozkład lotów. Oferta wrocławskiego lotniska zostanie wzbogacona o typowo wakacyjne kierunki, przede wszystkim na południe Europy. W nowym rozkładzie znajdzie się 90 połączeń, z czego 56 to loty obsługiwane przez tzw. tanie linie.

Bardzo dobra informacja na początek 2025 roku. Ruszył przetarg na projekt rozbudowy i przebudowy terminalu wrocławskiego lotniska. To strategiczna i bardzo ważna inwestycja dla przyszłości i dalszego rozwoju tego jednego z największych portów lotniczych w Polsce, którego przepustowość zbliża się do granic obecnych możliwości tego obiektu. W 2024 roku Port Lotniczy we Wrocławiu obsłużył rekordową ilość 4 473 945 pasażerów. To niemal 600 tysięcy więcej niż w 2023 r.

Kolejne firmy z branży medycznej zdecydowały o uruchomieniu części swoich operacji w powstającym w Warszawie przy ul. Osmańskiej obiekcie 7R City Park Warsaw Airport III. Pod koniec roku do inwestycji wprowadzą się firmy ITP S.A. oraz Stryker, a na początku 2023 r. dołączy do nich Komtur. Wcześniej uruchomienie swojego centrum badawczo-rozwojowego w magazynie 7R przy ul. Osmańskiej ogłosiła Polfa Warszawa.

Od niedzieli 9 czerwca podróżni na Warszawie Zachodniej wsiadają do pociągów z nowych peronów 1, 2 i 3. Wzrośnie liczba składów przejeżdżających przez stację. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Od niedzieli 9 czerwca podróżni na Warszawie Zachodniej wsiadają do pociągów z nowych peronów 1, 2 i 3. Wzrośnie liczba składów przejeżdżających przez stację. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

28 listopada 2025 roku, po pięciu latach intensywnych prac budowlanych, oficjalnie otwarto nowy dworzec PKP Warszawa Zachodnia. Modernizacja za 2,5 mld zł uczyniła stację największym węzłem kolejowym w Polsce – zatrzymuje się tu co piąty pociąg w kraju. Dzięki gruntownej modernizacji pasażerowie zyskali wygodny dostęp do wszystkich peronów, a wkrótce także bogatą ofertę sklepów i gastronomii. Symboliczne przecięcie wstęgi zakończyło jedną z największych inwestycji infrastrukturalnych w stolicy.

W piątek, 28 listopada 2025 roku, po pięciu latach intensywnych prac budowlanych, oficjalnie otwarto nowy dworzec PKP Warszawa Zachodnia. Modernizacja za 2,5 mld zł uczyniła stację największym węzłem kolejowym w Polsce – zatrzymuje się tu co piąty pociąg w kraju. Dzięki gruntownej modernizacji pasażerowie zyskali wygodny dostęp do wszystkich peronów, a wkrótce także bogatą ofertę sklepów i gastronomii. Symboliczne przecięcie wstęgi zakończyło jedną z największych inwestycji infrastrukturalnych w stolicy.